近幾年來，隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車及零部件制造業(yè)已成為刀具行業(yè)大的行業(yè).顧客是重要的。并且是汽車“心臟”汽車發(fā)動機在整車加工中也發(fā)揮著重要作用，其加工技術要求也高于普通零件。連桿機構(LinkageMechanism)又稱低副機構，是機械組成部分之一，是指由低副(旋轉副或移動副)連接的機構，由幾個(兩個以上)確定相對運動的部件組成。連桿是汽車發(fā)動機的重要組成部分，連接活塞和曲軸，傳遞活塞的往復運動，帶動曲軸的旋轉運動，為發(fā)動機輸出功率。連桿需要足夠的強度和剛性來應對膨脹氣體的交變壓力和慣性力，因此連桿的加工精度會直接影響柴油發(fā)動機的性能，因此連桿內(nèi)孔的精密加工選擇也很重要。

  新潮珩磨采用精密內(nèi)孔

  珩磨工藝的定義:珩磨工藝是一種以加工面為導向的精孔加工工藝，在一定的進給壓力下，通過工具和零件的相對運動去除加工余量，其切割軌跡為交叉網(wǎng)格的精孔加工工藝。

  珩磨加工原理:珩磨是指利用安裝在珩磨頭周圍的一個或多個油石，由開啟機構沿路向上開啟油石，使其壓入工件孔壁，從而產(chǎn)生一定的接觸面。同時，珩磨頭旋轉并往復運動。零件不動;或者珩磨頭只做旋轉運動，工件往復運動，從而實現(xiàn)珩磨。

  珩磨切削有三種模式：定壓進給珩磨.定量進給珩磨.定壓-定量進給珩磨。

  珩磨加工的特點：

  加工精度高：尤其是一些中小型通孔，圓柱度可達0。.001mm

  表面質(zhì)量好：表面為交叉網(wǎng)紋，有利于潤滑油的儲存和油膜的保持。

  加工范圍廣：主要加工各種圓柱形孔：通孔：.在軸向和徑向上有間斷的孔

  切削余量少。

  5.強糾孔能力:采用珩磨加工工藝，可大大提高孔和外圓的尺寸精度，去除小加工余量。.圓度.直線度.圓柱形和表面粗糙度。