面對連桿斷裂的小發(fā)動機，我們一定充滿了疑惑:連桿斷裂的原因是什么?如何避免這種情況再次發(fā)生?

  受損的發(fā)動機功能“告訴”了我們許多信息。只需觀察發(fā)動機部件上的線索，我們就能找到造成連桿斷裂的罪魁禍?zhǔn)住?br />
  現(xiàn)象1

  連桿式大頭端斷裂，摩擦面上有明顯的金屬轉(zhuǎn)移劃痕。

  該部件具有大面積的金屬轉(zhuǎn)移劃痕，表明金屬摩擦面溫度異常高。

  超高溫的產(chǎn)生離不開大量的熱能，發(fā)動機內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生的熱量不會導(dǎo)致連桿溫度超標(biāo)。那么，金屬轉(zhuǎn)移的熱能從哪里來呢?答案只是異常摩擦!

  眾所周知，小型四沖程發(fā)動機的運行速度很快(通常是1秒50-70轉(zhuǎn))。金屬之間必須依靠油膜來降低摩擦系數(shù)，冷卻零件。如果潤滑不正常，金屬和金屬之間會直接摩擦，結(jié)合面會產(chǎn)生大量的熱量堆積，導(dǎo)致金屬轉(zhuǎn)移。

  因此，潤滑不良是導(dǎo)致發(fā)動機連桿大端斷裂的罪魁禍?zhǔn)?。由于潤滑不良，我們通常可以在氣缸?nèi)壁等發(fā)動機的其他地方找到磨損痕跡。

  潤滑不良的常見原因有:發(fā)動機缺油、使用劣質(zhì)機油、發(fā)動機傾斜角度過大或發(fā)動機內(nèi)部舊機油未按時更換等。

  怎樣防止發(fā)動機潤滑不良?

  1.在每次啟動發(fā)動機之前，養(yǎng)成檢查油位的習(xí)慣。當(dāng)機油不足時，及時補充適量的機油，防止發(fā)動機機油不足。

  2.定期更換發(fā)動機機油。通常，汽油發(fā)動機需要每50小時更換機油。因為長期使用的機油會逐漸變質(zhì)，失去潤滑效果，收集大量金屬碎片，所以必須定期更換。更換機油時，應(yīng)釋放所有舊機油，并添加新機油。建議使用百力通風(fēng)冷四沖程發(fā)動機專用機油更好地保護(hù)發(fā)動機。

  現(xiàn)象2

  連桿小頭端斷裂的活塞停在上止點，

  “活塞停在上止點附近，連桿小頭端斷裂”，說明連桿在向下運動時突然斷裂，導(dǎo)致活塞停在上止點，無法下降。

  連桿從中斷裂，表明連桿的拉力超過了發(fā)動機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

  連桿的受力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。一般情況下，小型四沖程通用發(fā)動機的設(shè)計安全轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分。在4000轉(zhuǎn)/分以下，發(fā)動機零件承受的負(fù)荷在可接受的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)動機超速時，這些負(fù)荷明顯增加。每升速500轉(zhuǎn)/分，連桿兩端承受的力就會增加44%。

  超速時，連桿會在薄弱的部位斷裂(即離活塞銷2.5厘米左右的地方)。我們通常會看到連桿斷了很多段。此外，速度限制螺釘?shù)奈恢?、速度控制曲柄和速度控制齒輪也可以幫助我們判斷速度控制螺釘?shù)奈恢檬欠癜l(fā)生變化，速度控制曲柄的夾緊螺栓是否松動，速度控制齒輪是否脫落或損壞。

  每臺發(fā)動機出廠時，都會根據(jù)不同的應(yīng)用需求設(shè)定高轉(zhuǎn)速。不要隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，沒有轉(zhuǎn)速表。

  可以隨意調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速

  不要擅自提高發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。特別是在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下，隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速是非常危險的。

  如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機超速(測量轉(zhuǎn)速表或聽到尖叫聲)，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，送經(jīng)銷商檢查，重新調(diào)整轉(zhuǎn)速。

  故障發(fā)動機上的信息告訴我們，潤滑不良和發(fā)動機超速是造成連桿斷裂的主要元兇。其他可能的原因是連桿螺栓松動。與潤滑不良不同，這種原因?qū)е碌倪B桿斷裂不會發(fā)生金屬轉(zhuǎn)移。

  對發(fā)動機用戶而言，只要不亂調(diào)發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，并按要求對發(fā)動機進(jìn)行維護(hù)，就能很好地保護(hù)發(fā)動機的性能和壽命。