盡管連桿軸承受到發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的強(qiáng)烈沖擊、曲軸旋轉(zhuǎn)張力、軸表面摩擦阻力和高熱，但發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承燒蝕的原因分析如下：

1.通向小瓦的油路堵塞，潤(rùn)滑油中斷或油壓降低。

2、軸頸錐度或不圓較大，且軸承間隙過(guò)小，以致溫度升高。

3、部分合金脫落堵塞油孔，導(dǎo)致摩擦增加和高溫。

4.襯套嘴夾緊軸(夾緊側(cè))。襯套和軸之間的接觸面太大，摩擦系數(shù)增加(這主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后)。

5.連桿的端面與軸的側(cè)面過(guò)緊，因此連桿和軸承的溫度過(guò)高。

6.連桿軸頸油孔處的凸起會(huì)使合金瓦表面變粗糙，從而加劇摩擦并導(dǎo)致高溫(這主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后)。

7.向連桿軸承供油的通道的主軸瓦被燒蝕，導(dǎo)致供油中斷，軸瓦溫度升高。

8.主軸承定位塊損壞，上下瓦過(guò)短，瓦在軸承座孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，堵塞油孔，中斷連桿軸承潤(rùn)滑油，導(dǎo)致大瓦和小瓦溫度急劇上升。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)滲水，潤(rùn)滑油變稀，個(gè)別小瓦間隙過(guò)緊以致摩擦增大，軸瓦溫度升高。