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連桿鎖的應(yīng)用與選型是怎樣的？
[2022-05-07]一、連鎖使用場景。 ??連桿鎖一般與上下連桿一起工作，適用于較大的設(shè)備門，整體柜門鎖更緊，開關(guān)門也更省力。 ??二、連桿鎖的特點(diǎn)。
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發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配的原因是什么？
[2022-04-26]發(fā)動機(jī)的工作可靠性和耐久性在很大程度上不應(yīng)與曲柄之間的間隙過大。如果間隙過大，潤滑油會從間隙中流出大量的連桿機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝配不當(dāng)會影響損失，導(dǎo)致曲軸后端漏油。裝配時，應(yīng)逐步檢查軸承的松緊度，甚至導(dǎo)致新的故障。因此，做好檢查。②在整體油封裝配前，檢查油封與曲軸是否同心。例如，不同曲柄連桿機(jī)構(gòu)組件的裝配會因松緊不一致而漏油，以降低發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生率。③油封的松緊度應(yīng)適當(dāng)，松動會漏油。油太緊會增加軸頸的摩擦阻力，加熱，嚴(yán)重?zé)龎妮S承。
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怎樣的加工工藝才能使連桿應(yīng)用更安全？
[2022-04-20]連桿是發(fā)動機(jī)的五個關(guān)鍵部件之一。核心工藝是端面磨削工藝、大小端鉆孔工藝和斷裂工藝。鉆孔沒有引起大家的注意。
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發(fā)動機(jī)連桿要怎樣進(jìn)行加工？
[2022-04-14]連桿是汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，品種繁多，數(shù)量需求巨大，其中汽車發(fā)動機(jī)需求大。今天，小帶您了解連桿的相關(guān)知識。
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【連桿加工】連桿工藝可以分為哪些種類？
[2022-04-08]連桿工藝可分為以下階段： ??1)粗加工階段。 ??粗加工階段也是連桿體和蓋合并前的加工階段：主要是基準(zhǔn)面的加工，包括輔助基準(zhǔn)面的加工、連桿體和蓋合并的準(zhǔn)備，如銑削、磨削等。
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連桿機(jī)構(gòu)有哪些不同的類型？
[2022-03-24]平面連桿機(jī)構(gòu)。 ??連桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用非常廣泛，不僅廣泛應(yīng)用于許多工農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械中，如人類太陽能電池板、機(jī)械手傳動機(jī)構(gòu)、折疊傘和人體假肢等。
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連桿組件裝配有怎樣的意義？
[2022-03-18]連桿組件裝配意義。 ??連桿組件由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦組成。 ??連桿的兩端，一端為小頭，用于安裝活塞銷連接活塞;另一端是大頭與曲軸的連桿軸頸連接。連桿小頭中壓有青銅襯套，套裝在活塞銷上。小頭側(cè)面有一定的間隙，防止工作時卡在銷孔座上。連桿小頭上方和襯套上粘有集油孔，與襯套內(nèi)表面的油槽連接。柴油機(jī)工作時，飛濺的油落入孔中潤滑活塞銷和襯套。連桿螺栓是連接連桿蓋和連桿的專用螺栓。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座上，與曲軸上的連桿軸頸連接，是發(fā)動機(jī)中重要的配合副之一。在發(fā)動機(jī)大修中，沒有連桿組件的組裝是不可或缺的。做好連桿組件的組裝對降低發(fā)動機(jī)故障率具有重要意義。
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連桿加工工藝是怎樣的？
[2022-03-09]連桿加工工藝。 ??1.定位和夾緊。 ??1)粗基準(zhǔn)的正確選擇和初始定位夾具的合理設(shè)計是加工過程中一個至關(guān)重要的問題。拉連桿大小頭側(cè)定位面時，采用連桿基準(zhǔn)端面、小頭毛坯外圓三點(diǎn)、大頭毛坯外圓兩點(diǎn)粗基準(zhǔn)定位方法。這保證了大小頭孔和蓋上各加工面的加工余量均勻，連桿頭稱重均勻，零件的形狀和位置。
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汽車連桿批發(fā)：汽車發(fā)展中的新常態(tài)是怎樣的？
[2022-03-04]中國汽車工業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展常態(tài)。目前，中國汽車經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展增長期、結(jié)構(gòu)調(diào)整整改期和早期刺激政策消化期。提出了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新常態(tài)的概念，其主要特點(diǎn)是中高速、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、多挑戰(zhàn)等。受國家宏觀調(diào)控的影響，中國汽車連桿零部件等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出新的發(fā)展常態(tài)。
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汽車連桿行業(yè)的市場現(xiàn)狀是怎樣的？
[2022-02-24]連桿是汽車發(fā)動機(jī)的主要傳力部件之一。它的大小通過活塞銷與活塞連接，大頭與曲軸頸連接。燃燒室內(nèi)壓縮的油氣混合氣體點(diǎn)火燃燒后迅速膨脹，大力傳遞給曲軸，促進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)。連桿部件一般由連桿體、連桿蓋和螺栓組成。在發(fā)動機(jī)工作過程中，連桿應(yīng)承受膨脹氣體的作用。除了足夠的強(qiáng)度和剛度外，連桿還應(yīng)盡量減輕連桿本身的重量，以減少慣性力的作用。汽車連桿體一般采用工字截面形狀，從大到小逐漸減小。
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